Шины для погрузчиков

Шины для погрузчиков, в отличие от шин легковых и грузовых автомобилей, характеризуются повышенной грузоподъемностью при сравнительно малых размерах. Наиболее популярны шины пневматические (с воздухом) и с диагональным многослойным каркасом, которые могут иметь защитную усиленную боковину, предотвращающую преждевременный выход шины для погрузчика из строя вследствие боковых ударов. Необходимо отметить и сильно растущий спрос на пневматические шины для погрузчиков с радиальным каркасом. Шины данной конструкции обладают ресурсом, значительно превосходящим ресурс шины для погрузчика с диагональным каркасом, но и обладают при этом более высокой стоимостью. Однако с ростом складов, имеющих хорошее покрытие, идет тенденция к увеличению использования цельнолитых шин, применение которых более рационально и безопасно. Данные шины не требуют обслуживания в процессе эксплуатации и имеют значительный срок службы, порой в 2-3 раза, превосходящий ресурс пневматической шины для вилочного погрузчика (с диагональным каркасом).

Цельнолитые шины полностью взаимозаменяемы с пневматическими шинами одинаковых размеров и могут устанавливаться на те же диски. Данные шины выпускаются в нескольких исполнениях – стандартном либо «под защелку» (легкий монтаж, Quick, Fix), а также выпускаются как в обычном черном исполнении, так и в специальном «не пачкающем» для предприятий с высокими санитарными требованиями. Также встречаются цельнолитые шины бандажного типа, когда резиновая основа прикреплена к металлическому ободу, однако погрузчики с данным типом шин встречаются довольно редко и данный тип колес более характерен для погрузчиков производства США. Для установки бандажных шин необходимы диски, которые не подходят для монтажа классических цельнолитых или пневматических шин для погрузчика.